如今你还记得2022年上市的新车当中，有哪些重磅车型吗？记性好的粉丝可能会记得，有坦克500、国产宝马x5等一众热门suv。而如今时隔一年多之后，这些去年呼声颇高的suv表现究竟如何，大咖也盘点一番。
坦克500
评价:插混版成功走量
在坦克500发布之后，“国产普拉多”的称号也顺势戴在了它头上。从产品力来看，坦克500搭载了3.0t v6发动机、非承载式车身结构、整体桥式悬挂、全时四驱系统和三把锁等硬派越野配置，在上市之后，车主对于这台车的越野能力也颇具好评。
只不过高油耗始终让这台车始终无法走量，上市之后，坦克500的月销量长期徘徊在1000辆上下。而随着坦克500 hi4-t 的上市，该车在8月份卖出了5500辆，成功翻身。从原因来看，坦克500 hi4-t比同配置的燃油版便宜了2万元，而且油耗低上不少，性价比提升显著。
国产宝马x5
评价:同级无对手
要说到去年的重磅suv，国产宝马x5肯定是其中之一.此前奔驰glc还能与进口宝马x5掰掰手腕，但随着国产宝马x5的到来，该车在中大型豪华suv也没了对手，今年1月份的销量甚至突破了1万辆，对于一台售价60万以上的车型而言十分难得。
从原因上来看，宝马x5尺寸变得更大，而且价格也比进口x5更便宜，在进口车光环消退的当下，国产宝马x5的性价比要比进口版高上不少。而如今新款宝马x5也已经上市，整体变得更加年轻，还开放选装空气悬架，未来销量依旧值得期待。
比亚迪元plus
评价:轻松月销2万辆
作为元系列的又一成员，元plus填补了元pro和宋plus之间的空白市场，所处的也是目前最火热的15万元市场。从产品力来看，该车用的依旧还是比亚迪的主打技术，续航和动力都能满足家用。此外，该车的内饰设计十分个性，对年轻人的吸引力较大。
得益于比亚迪的品牌效应，以及不错的产品力，元plus的销量爬升十分迅速。上市后迅速销量过万辆，而后续月销量还突破2万辆，目前元plus同级别的对手并不多，仅有aion y有比较强的竞争力，未来元plus稳定2万辆的销量问题不大。
丰田锋兰达
评价:表现达到预期
锋兰达是基于卡罗拉的底子打造而来的紧凑型suv，相比于空间狭小的的c-hr而言，因此继承了卡罗拉家用属性的显然更受欢迎。从产品力来看，锋兰达的空间表现不错，安全配置齐全，而且百公里油耗7l多，满足人们对于一台丰田车的期待。
由于家用属性出色，加上目前有着2万元的优惠幅度，锋兰达的销量表现也确实不错。上市后的销量能达到1万台以上，近几个月更是在1.4万台以上。在燃油suv市场逐渐萎缩的当下，锋兰达这样的销量成绩也达到了预期值。
小鹏g9
评价:高端之路受阻
在去年9月份，小鹏推出了首款40万元以上的车型，预示着它开始走向更高端的市场。但从销量来看，小鹏g9上市后只有一个月销量达到了4000台，如今销量仅有1000台左右。对于一台凝聚了众多技术，势在走量的车型而言，这样的销量显然不达标。
从产品力来看，小鹏g9是国内首个量产的800v sic超快充平台的产物，续航、配置、智能化都符合旗舰标准。但作为一台中大型suv，小鹏g9只有五座布局，而且品牌影响力支撑不起如此高价。不过新款小鹏g9针对配置和用料进行调整，售价也大幅下调，相信销量能有不小的提升。
大咖总结
整体来看，去年的这些高热度的suv并非光有呼声没有销量，以上大多数车型的销量都有着不错的表现，也证明了只要性价比够高，销量都不会太差。而今年高热度的suv同样还有不少，未来大咖也会持续关注这些新车的市场表现。
