特斯拉cybertruck当初一发布就被称为“赛博朋克”,喜欢的人说它代表颠覆传统,代表前卫创新,代表未来设计,但相信大多数人第一感受还是觉得——这真是一台皮卡?怎么看着这么奇怪?当然,你把这个奇怪理解为“奇葩”甚至“丑”,大体意思也差不多。

不过说这些话往往会受到特斯拉粉丝的鄙视,他们会觉得你跟不上时代,是你自己审美有问题。但最近曝出消息,特斯拉不少设计师,竟然也嫌弃自家皮卡cybertruck的外观设计。

近日,一本新书《埃隆·马斯克》中透露了一些特斯拉的内部消息。书中写到了特斯拉汽车设计主管弗朗兹·冯·霍尔兹豪森的言论,他表示大多数工作室员工对特斯拉cybertruck的设计并不喜欢,希望与该车的关系保持疏离。真是活久见。都说儿不嫌母丑,母亲嫌孩子丑还是第一次听说。

当然,拗不过大boss马斯克的坚持,哪怕很多内部员工都嫌弃外观的cybertruck项目还是上马了。

不过,这本书中还披露,早在2019年,一些特斯拉工程师看到cybertruck的模型后,便秘密设计了另一版本的车型。这么来看,特斯拉的员工还真是挺有个性,自家看不上的设计,不仅要划清界限,还要主动无偿加班来证明自己的能力,并且捍卫名誉。同时,还不怕得罪老板。

但尽管连自家设计师都觉得丑,依然不妨碍特斯拉cybertruck的市场表现。尽管还未量产,该车订单数量已超过196万辆。而且对很多特斯拉死忠来说,大家越觉得这款车又丑又怪,他们反而认为是特斯拉的颠覆创新,是有史以来最酷的皮卡。

这可真是萝卜白菜,各有所爱。

据了解,由于cybertruck设计过于前卫,整车需要定制部件,甚至外壳也需要专门打造,导致其产量一直未能达到预期水平。新的cybertruck订单可能需要约5年的时间才能交付。不过量产上市最快将在今年年底,到时候实车出来大家再做评判也不迟。