如果你想买一款拥有高颜值,且产品力比较可靠的中型suv,相信特斯拉model y是比较合适的。作为目前纯电中型车领域内一款实力强劲的车型,这款车8月的销量达到了51117台,要比第二名的途观l销量高出不少,的确是现阶段中型suv领域内的“实力派”了。

而特斯拉model y在本月也迎来了升级,新款车型针对配置方面进行一定的调整,3款车型售价为26.39-34.99万元,随着新车陆续到店,咱们一起看看它是否值得入手吧。

外观方面,新款特斯拉model 3的整体设计是比较简约的,封闭式车头造型比较大气,引擎盖尺寸宽大,前备厢的空间装载能力比较强。车头两侧搭载led大灯组,内部细节处理比较精致。前脸底部采用凹凸有致的设计,进气口的造型比较宽大。可以发现,新车的车头没有过于花哨的设计,整体的颜值是比较高的。

侧面造型就比较饱满了,整体的腰线采用上扬的趋势,还换装了全新样式的19英寸轮毂,烘托出运动化的气息。车顶造型凸起,并且线条向后倾斜,不仅符合空气动力学设计,同时能够保证车内的空间宽敞度。车门处还配备隐藏式门把手,一体感是比较强的。

尾部造型就比较高耸了,上方小鸭尾的设计比较立体化,尾灯组造型饱满,内部进行熏黑处理,点亮后是比较吸睛的,后包围的造型比较宽大饱满。

内饰方面,新车的中控台是比较简约的,取消了大部分物理按键,采用横幅式饰条进行勾勒,拉伸中控台视觉宽度,三幅式方向盘的造型是比较大气的,上方的按键同样主打实用性。中间搭载一款15英寸悬浮式液晶屏,车机系统的操作逻辑清晰,大部分功能都可以在二级菜单完成,还支持语音控制功能,人机交互方面的体验得到提升。操控区配备15w手机无线充电面板,实用性比较高。

尺寸方面,新车长宽高为4750*1921*1624mm,轴距为2890mm,前后排的空间是比较宽裕的,前排座椅还支持电动调节、加热功能。

动力方面,新车提供了单电机和双电机车型可选,单电机版本车型最大功率220kw,零百加速5.9秒,长续航全轮驱动版车型总功率331kw、总扭矩为559n.m,百公里加速5秒,performance 高性能全轮驱动版零百加速仅3.7秒。纯电续航分为554km、688km、615km。在驾控方面,新车还配备了autopilot辅助驾驶操作系统,提升驾驶安全性。

总结:本次新款特斯拉model y的变化并不是很大,属于小改款车型,针对外观内饰细节进行调整,更能迎合年轻车主的用车需求。而这款车本身在驾驶辅助、乘坐体验方面有出色表现,的确是一款迎合消费者喜好的中型suv。